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汽車保養中常見的四種錯誤保養方法

2021-11-26


隨著時代的發展,汽車已悄悄地進入了千家萬戶。汽車不再僅僅是一種代步工具,它更像我們的朋友,融入我們的生活中,甚至變成家中的主要成員。針對自己的愛車,我們要愛護,既然說到了“愛”的水平,當然不能忽略洗車的日常保養。但是有幾個日常保養的小誤區,一般人很容易做錯,今天大家一起來看看。


誤會一:機油加得太多或者太少。


汽車曲軸箱的機油有一定的標準,不能太多,也不能太少。機油太多會增加曲柄連桿組織的旋轉摩擦阻力,也會使噴到氣缸壁的機油增多。造成發動機燃燒室積碳的增多和汽車發動機驅動力的降低,也會變成污染物排出。修理廠查驗時,一般會按機油標尺上邊的標尺加油,機油液位不能超出標尺的zui高限值,也不能小于標尺的zui低限值。機油液位一般是加到標尺限值中偏上的部位較為合適。


誤會二:輪胎氣壓寧高不低。


一些買車人喜愛超過汽車的標準氣壓打氣,認為那樣既可以裝載更多,又可以節約汽柴油,這類行為是錯誤的。過高的輪胎氣壓,會使接地率降低,胎面損壞加重,減少制動的實際效果,進而危害安全駕駛。胎壓過低也是不行的,標準氣壓過低會影響安全駕駛,影響制動實際效果,會加快胎肩損壞,并提高車輛的油料耗費。應按生產廠家要求的壓力打氣,經常檢查胎壓,保持穩定。輪胎氣壓標識一般貼在車身或車門外沿上。


誤會三:車輪子螺絲擰緊不松。


車子每個部位的螺栓,依據直徑,牙距和主要用途的不同,其擰緊扭矩都是有對應的要求的,達不到要求的螺栓會松動,超出扭矩的螺栓將被拉長。務必把握螺栓的擰緊扭矩。例如輪栓,一般家用小汽車車胎螺栓的擰緊扭矩為100-130。


謬誤四:皮帶寧緊不松。


一些人感覺皮帶擰緊了,可以增加發動機的工作能力,甚至提高空調的制冷效果,及發電機組的發電能力,因此便努力加緊皮帶,卻不知道那樣做是錯的。皮帶應安裝合適的張緊度,皮帶過緊會使軸承負載過大,減少零件的使用期限,也會導致傳動帶破裂,zui后危害汽車的正常使用。


所以說,汽車在使用過程中,一定要按廠家的要求去做,不要按自己的想法去做,否則會得不償失,起到相反的效果。

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